Гильзовк моторов Порше

В чем же преимущество этого варианта перед  б/у мотором?

Или двигателем, где гильзован только блок, или вообще один-два цилиндра?

 

- Во-первых, в б/у двигателе, даже если он привозной из Европы, Вам никто не скажет точный пробег!

 

- Во-вторых, б/у - это б/у! На 100% неизвестно как эксплуатировался агрегат. Даже после проверки на наличие задиров и состояния коренных и шатунных вкладышей трудно сказать состояние работы маслонасоса, и насколько изношены распредвалы, фазорегуляторы, клапана, не гонят ли маслосъёмные колпачки и так далее.

 

Нет, конечно мы не берёмся утверждать, что не бывает хороших моторов на Кайен или Панамеру, бывают конечно! Но, увы, редко.

 

И скорее всего, Вам всё равно придётся гильзовать двигатель, если Вы хотите долго наслаждаться беспроблемной работой. У нас есть опыт заказа двигателей, они в 90% случаях приходят с задирами. Мотор с задраным цилиндром еще будет работать какое-то время. Он будет "звенеть" и "жрать" масло, но тарахтеть еще будет.

Не специалист даже не определит что двигателю "конец".

 

- Также, стоит опасаться мастерских где Вас уверяют, что можно гильзовать только один или два цилиндра. При этом раскладе у Вас появляется вибрация в моторе, которая в самое ближайшее время разрушит Ваш двигатель. Представьте: Два цилиндра после работы установлены чугунные, а остальные алюминиевые. Такой мотор долго работать не будет!

Двигатель Porsche продаётся ТОЛЬКО в обмен на ваш неисправный агрегат.

-Гильзованный мотор, гарантированно прослужит вам дольше.

-Гарантия на данный агрегат составляет 6 мес или 10000км со дня передачи.

КАКИЕ РАБОТЫ МЫ ПРОВОДИМ:

-Гильзовка блока цилиндров, все 8 цилиндров гильзами пр-ва Германия по нашему собственному заказу.

 

-Заменена всех датчиков и натяжителей нуждающиеся в замене.

 

-Переборка маслонасоса/чистка 

 

-Разборка/сборка ГБЦ + мойка

 

-Шлифовка фаски клапанов, притирка клапанов с проверкой на вакуум

 

-Мойка маслоканалов 

 

-Замена м/с колпачков

 

-Опрессовка-шлифовка плоскостей и посадочных мест валов

 

-Нарезка хона и протирка карбоновыми щётками 

 

-Все детали двигателя отмыты  (промышленными) спец средствами